Kabel energi terbarukan adalah kabel daya tahan UV dan stabil secara termal yang dibuat khusus...
READ MOREKabel energi terbarukan adalah kabel daya tahan UV dan stabil secara termal yang dibuat khusus...
READ MOREJawaban langsung: Kabel kontrol winch adalah kabel multi-inti yang diperkuat y...
READ MOREJawaban Cepat Kabel koaksial adalah kabel listrik berpelindung yang dibuat dari e...
READ MOREA kabel kendali robot adalah kabel multi-inti khusus yang dirancang untuk membawa d...
READ MOREKabel otomotif standar Jerman adalah tolok ukur global untuk rangkaian kabel berdensitas tinggi. Kabel-kabel ini, terutama diatur oleh DIN 72551 dan ISO 6722 standar, dicirikan oleh isolasi "Dinding Tipis" dan "Dinding Ultra Tipis". Kabel standar Jerman inti tunggal dari Jiangsu Perak & Benang Timah Kawat dan Kabel Suhu Tinggi Co., Ltd. dirancang untuk memberikan kinerja kelistrikan maksimum dengan berat dan diameter minimum, memungkinkan kendaraan modern mengakomodasi sistem elektronik yang kompleks tanpa menambah jumlah besar.
Kesimpulan langsung dari desainer harness adalah demikian Kabel seri FLRY memungkinkan pengurangan berat harness secara signifikan dibandingkan dengan kabel dinding standar tradisional. Dengan memanfaatkan tembaga kaleng dengan kemurnian tinggi dan PVC atau Fluoroplastik tahan panas, kabel kami memastikan transmisi sinyal dan daya yang stabil di seluruh spektrum suhu -40°C hingga 125°C (dan hingga 250°C untuk varian khusus) .
Konvensi penamaan Jerman memberikan profil teknis yang jelas tentang konstruksi kabel tersebut. Memilih tipe yang tepat sangat penting untuk menjaga integritas sirkuit di lingkungan otomotif modern.
| Penunjukan | Jenis Isolasi | Ketebalan Dinding | Konfigurasi Inti |
|---|---|---|---|
| FLY | PVC | Dinding Standar | Tipe A/B Terdampar |
| FLRY-A | PVC (Tahan Panas) | Dinding Tipis | Terdampar Konsentris |
| FLRY-B | PVC (Tahan Panas) | Dinding Tipis | Terdampar Berkelompok |
| FLR6Y / FLR7Y | FEP / PFA (Teflon) | Dinding Tipis | Seri Suhu Tinggi |
Standar Jerman menekankan ketangguhan mekanis meskipun volume insulasi berkurang. Di Benang Perak & Timah Jiangsu , kami mencapainya melalui manufaktur presisi.
Kabel berdinding tipis (FLRY) memerlukan senyawa insulasi khusus yang lebih keras dan tahan lama dibandingkan PVC standar. Bahan kami diuji untuk bertahan hidup uji gesekan-abrasi , memastikan kabel tetap aman meskipun disalurkan melalui tepi logam tajam pada sasis atau pintu kendaraan.
Untuk perakitan harnes otomatis berkecepatan tinggi, pengupasan insulasi yang konsisten sangatlah penting. Kabel standar Jerman kami diproduksi dengan konsentrisitas sempurna (memastikan konduktor tepat berada di tengah), yang mencegah kerusakan selama pengupasan otomatis dan memastikan crimp kedap gas yang andal pada terminal otomotif.
Kabel inti tunggal standar Jerman kami adalah pilihan utama untuk kendaraan platform Eropa dan sistem otomotif kelas atas:
Sebagai Produsen bersertifikat IATF 16949 dengan sejarah lebih dari 30 tahun, Jiangsu Perak & Benang Timah Kawat dan Kabel Suhu Tinggi Co., Ltd. memahami budaya zero-defect di industri otomotif.
Fasilitas kami menggunakan 100% inspeksi online terkomputerisasi untuk ketebalan dan konsentrisitas insulasi. Kami tahan UL, CE, CCC, dan RoHS kepatuhan, memastikan merek "Yuanzhi" kami memenuhi persyaratan ketat OEM global. Untuk keamanan tambahan, seluruh rangkaian produk kami diasuransikan oleh foto (Perusahaan Asuransi Rakyat Tiongkok), memberikan lapisan jaminan ekstra untuk setiap proyek perakitan harness.
Perbedaannya terletak pada konduktor yang terdampar. FLRY-A menggunakan untaian konsentris (untaian lebih sedikit dan lebih tebal), membuatnya sedikit lebih kaku tetapi lebih baik untuk penghentian otomatis. FLRY-B menggunakan rangkaian yang terdampar (untaian yang lebih banyak dan lebih tipis), memberikan fleksibilitas yang lebih tinggi untuk perutean yang ketat.
Hal ini tergantung pada zona suhu. Seri FLRY kami dinilai Kelas B ( 105°C) atau Kelas C ( 125°C) . Untuk area bersuhu tinggi di dekat manifold, kami merekomendasikan seri Fluoroplastik (Teflon) FLR6Y atau FLR7Y, yang memiliki rating hingga 200°C/ 250°C.
Ya. Menurut ISO 6722, kabel ini mengalami pengujian ketahanan cairan . Mereka dirancang untuk mempertahankan sifat dielektrik dan mekaniknya bahkan setelah kontak lama dengan oli mesin, cairan hidrolik, dan bensin.